Projektowanie
630 - 4 sekcje - 24,5 metra pręta blokady maszynowej, podkład na molo 52 - 3 z Mostu Krzyżowego Meizhou Bay na nowo zbudowanej kolei Fuzhou Xiamen: średnica stosu 2,0 metra, głębokość otworu 68,48 metrów, lekko wybuchowy granit, 7,23 metry w skałę (pełne wiercenie rdzenia), zakończone 38 godzin w 38 godzinach w 38 godzinach.
Czytaj więcej>